当前位置: 首页 » 会员新闻 » 会员新闻 » 旭硝子公司（AGC）将在中国建车载3D显示屏工场 发布日期：2019-10-14 11:47 阅读次数：4178

车载显示除年夜屏化趋向，3D显示屏也逐步鼓起。3D盖板玻璃对汽车中控屏的设计加倍人道化，解脱了曩昔车载中控屏陈旧见解的方朴直正、机器烦闷的感受。3D曲面玻璃概况在车载中控屏实现了三维概况的无缝跟尾，可以提高设计与功能整合的自由度，并可按照客户需求进行调剂，为汽车内饰设计人员供给了更多功能和情势上的想象空间。

前不久，现代汽车旗下高级品牌捷恩斯推出全球首款3D数字仪表显示屏，并在其为韩国市场推出的2019款G70车型上初次表态。这款3D数字仪表显示屏尺寸为12.3英寸，不但操纵摄像头追踪驾驶员的眼部勾当，还利用了立体视效手艺，以到达在屏幕上营建裸眼3D的结果，无需分屏多屏或3D眼镜。别的，驾驶员可以按照分歧的行驶情况，自行设定2D或3D模式。

另据外媒报导，日本玻璃制造商旭硝子公司（AGC）将在此中国子公司旭硝子特种玻璃（姑苏）有限公司设立一家新工场，出产用在车载显示屏的年夜型3D/复杂外形的屏幕玻璃。该工场位在江苏省姑苏市姑苏工业园区内，具有一条完全的出产线，基在最新手艺，可以或许处置从光学薄涂层至装潢印刷和复杂曲面复合成型等每个工序。2022年此类玻璃将最先出售，并且已取得几款车型的定单。 2013年，旭硝子成了全球首家成立车载显示屏屏幕玻璃出产系统的公司，该系统将毛坯玻璃到最后加工等各个工序完全整合在一路，并且昔时就最先发卖产物。2017年，该公司在现有的平板玻璃的根本上，最先出产和发卖曲面玻璃，并在全球市场占有了最年夜的市场份额。据悉，与现有的日本两家工场一路，新工场将成为旭硝子第三家出产工场，可以或许让其在全球规模内供给高质量的玻璃。另外，旭硝子还打算在日本的京滨工场成立新型研发中。 因为汽车行业产生重年夜转变，主动驾驶、电气化和网联手艺在不竭成长，汽车驾驶舱估计也将继续采取立异、动态设计，演化成一个数字化文娱化歇息室。在这一趋向的鞭策下，陪伴着车载显示屏屏幕玻璃的尺寸变年夜、外形更复杂、显示结果更震动、功能也更多，消费者对手艺立异的需求也不竭增加，入局的科技立异企业也愈来愈多。 据悉在3D全息车载屏幕的开辟上，一汽红旗、春风日产等车企也已在国内开启了百万级的量华体会体育app产预研定单。为这两家车企供给首要手艺和产物的科技公司 像航科技 ，专注在浮空投影新型显示的专利研发和利用。无介质浮空影象具有可穿透特征的差别化优势，这将年夜年夜提高驾驶者操作的平安性。该手艺焦点的纳米级光学元件已实现量产。 像航科技 这类有手艺壁垒的高新手艺公司遭到诸多车企的普遍青睐，这些公司在智能汽车年夜布景下助力构建完善的出行和驾驶体验。